sobota, 29 kwietnia 2017

KRAKÓW: 17. Cracovia Maraton - utrudnienia w KMK

Już jutro odbędzie się pod Wawelem kolejna edycja Cracovia Maraton. Wpłynie to jak zwykle znacząco na funkcjonowanie komunikacji miejskiej, przy czym na szczęście impreza przypada na początek długiego weekendu. Utrudnienia przewidywane są od około 7:30 do mniej więcej 16:00.

Maraton wystartuje o 9. rano ze startu na Rynku Głównym. Trasa biegu jest następująca:

Rynek Główny (START) – Grodzka - św. Idziego – Podzamcze – Powiśle – Zwierzyniecka – al. Krasińskiego – (nawrót przy skrzyżowaniu z al. Focha) – al. 3 Maja (deptak) – Piastowska (chodnik i parking) - al. Focha (ścieżka i deptak) – al. Krasińskiego (jezdnia w kierunku Matecznego, pas autobusowy czynny) – most Dębnicki (połowa mostu od strony Wawelu) - Konopnickiej (jezdnia i tunel na kierunek Jubilat) - Ludwinowska –  Rollego – Bulwar Podolski –  Zabłocie –  Herlinga-Grudzińskiego – most Kotlarski (połowa jezdni w kierunku Ronda Grzegórzeckiego) – Rondo Grzegórzeckie – al. Pokoju (jezdnia północna) – Lema (nawrót za areną) - Lema – al. Pokoju (jezdnia północna) – Rondo Grzegórzeckie – Kotlarska (łącznicą do Podgórskiej) – Bulwar Kurlandzki – Bulwar Inflancki – Bulwar Czerwieńskiego – Podzamcze – Zwierzyniecka - al. Krasińskiego i dalej drugie okrążenie – Podzamcze – św. Idziego – Grodzka – Rynek Główny (META).

Ulice czasowo wyłączone z komunikacji autobusowej (od ok. 7:30 do ok. 15:00):

  • al. Krasińskiego (obie jezdnie z tym, że po pasie autobusowym na jezdni zachodniej dopuszcza się przejazd autobusów),
  • most Dębnicki (połowa mostu w kierunku Nowego Kleparza),
  • Konopnickiej (jezdnia w kierunku Nowego Kleparza),
  • Herlinga-Grudzińskiego i most Kotlarski (jezdnia od ul. Dekerta do ronda Grzegórzeckiego),
  • al. Pokoju (jezdnia północna od ronda Grzegórzeckiego do ul. Lema),
  • Lema (jezdnia od Mogilskiej do al. Pokoju cała, jezdnia od al. Pokoju do Mogilskiej połowa jezdni)

Ulice czasowo wyłączone z komunikacji tramwajowej:

  • Dominikańska, Franciszkańska, Zwierzyniecka, Kościuszki od ok. 7:30 do 16:00,
  • al. Pokoju (cała - od Ronda Grzegórzeckiego do Ronda Czyżyńskiego) od ok. 7:30 do 15:00

Podczas wyłączeń ruchu wyszczególnione niżej linie będą kursować w zmienionych przebiegach:
W tym czasie linie tramwajowe 1, 2, 8, 14, 18, 20, 22, 76, 79 oraz autobusowe 124/424, 125, 128, 144, 152, 164, 169/469, 173, 179, 184/484, 192, 194, 252, 304, 502, 503  będą kursować po zmienionych trasach:

TRAMWAJE

  • LINIA 1 WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE – Rondo Czyżyńskie - al. Jana Pawła II – Rondo Mogilskie - Rondo Grzegórzeckie – Grzegórzecka – Starowiślna – Westerplatte – Basztowa – Dunajewskiego – Podwale – Piłsudskiego – 3 Maja – CICHY KĄCIK 
  • LINIA 2 CMENTARZ RAKOWICKI – Rakowicka – Lubicz – Basztowa – Dunajewskiego – Podwale – Piłsudskiego – 3 Maja – CICHY KĄCIK.
  • LINIA 8 BOREK FAŁĘCKI – Łagiewniki – Kalwaryjska – Krakowska – Stradomska – św. Gertrudy – Westerplatte – Basztowa – Dunajewskiego – Karmelicka – Królewska – BRONOWICE MAŁE
  • LINIA 14 MISTRZEJOWICE – Rondo Czyżyńskie - al. Jana Pawła II – Mogilska – Rondo Mogilskie – Lubicz - BRONOWICE,
  • LINIA 18 CZERWONE MAKI – Kapelanka – most Grunwaldzki – Stradomska – św. Gertrudy – Westerplatte – Basztowa –Długa – Nowy Kleparz – KROWODRZA GÓRKA
  • LINIA 20 MAŁY PŁASZÓW – Lipska – Kotlarska Rondo Grzegórzeckie – Rondo Mogilskie – Lubicz – Basztowa – Dunajewskiego – Podwale – Piłsudskiego – CICHY KĄCIK,
  • LINIA 22 WALCOWNIA – al. Solidarności – Plac Centralny - Rondo Czyżyńskie – Jana Pawła II – Rondo Mogilskie – Rondo Grzegórzeckie  – Grzegórzecka i dalej po swojej trasie do BORKU FAŁĘCKIEGO,
  • LINIA 76 KROWODRZA GÓRKA – Dworzec Towarowy – Tunel – Rondo Mogilskie – Rondo Grzegórzeckie – Kotlarska – Estakada - Wielicka – Limanowskiego – Krakowska – Stradomska – św. Gertrudy – Westerplatte – Basztowa – Dunajewskiego – Podwale – Piłsudskiego – 3 Maja – CICHY KĄCIK,
  • LINIA 79 MISTRZEJOWICE – Rondo Czyżyńskie – Rondo Mogilskie – Rondo Grzegórzeckie – Kotlarska – Estakada - Wielicka – Limanowskiego – Krakowska – Stradomska – św. Gertrudy – Westerplatte – Basztowa – Dunajewskiego – Karmelicka – Królewska – BRONOWICE,
Poniższe linie zostaną uruchomione w zastępstwie tramwajów na wyłączonych odcinkach:
  • LINIA 702 SALWATOR – Kościuszki – Lelewela-Borelowskiego – Kałuży – CRACOVIA STADION – Kałuży – Focha – al. Krasińskiego – Kościuszki – Senatorska – SALWATOR (co 10 minut),
  • LINIA 714 OFIAR DĄBIA – al. Pokoju – Lema – TAURON ARENA KRAKÓW WIECZYSTA – al. Jana Pawła II – Nowohucka – Stoczniowców – OFIAR DĄBIA (co kwadrans),
  • LINIA 722 CZYŻYNY DWORZEC – Medweckiego – Bieńczycka – al. Pokoju – Nowohucka – Stoczniowców – OFIAR DĄBIA – al. Pokoju – al. Jana Pawła II – Dąbrowskiej – Medweckiego – CZYŻYNY DWORZEC (co kwadrans

AUTOBUSY


  • LINIA 124/424 OS. PODWAWELSKIE – Most Grunwaldzki – Dietla – Grzegórzecka - Rondo Grzegórzeckie - Rondo Mogilskie i dalej po swoich trasach,
  • LINIA 125 ZŁOCIEŃ – Stoczniowców bez zmian następnie al. Pokoju (w prawo) – Lema – Mogilska – Rondo Mogilskie i dalej po swojej trasie.
  • LINIA 128 ZAJEZDNIA PŁASZÓW – PRĄDNIK CZERWONY bez zmian, z powrotem przez Wieczystą i Nowohucką.
  • LINIA 144 pojedzie przez Piastowską i Focha w kierunku Rżąki, natomiast w kierunku Prądnika przez Kalwaryjską, Krakowską, Stradomską, św. Gertrudy, Westerplatte, Pawią, Aleje Trzech Wieszczów do Czarnowiejskiej i dalej po swojej trasie,
  • LINIA 152 pojedzie objazdem przez Czarnowiejską i Piastowską (w stronę Nowej Huty przez Nowy Kleparz),
  • LINIA 164 analogicznie do linii 144,
  • LINIA 169/469 analogicznie do linii 144,
  • LINIA 173 analogicznie do linii 144,
  • LINIA 179 analogicznie do linii 144,
  • LINIA 184/484 pojedzie w kierunku północnym przez Kalwaryjską, na południe bez zmian,
  • LINIA 192 pojedzie objazdem przez Piastowską i Czarnowiejską,
  • LINIA 194 analogicznie jak linia 144,
  • LINIA 252 w kierunku Portu Lotniczego pojedzie przez Salwaror, w przeciwnym bez zmian,
  • LINIA 304 analogicznie do linii 144,
  • LINIA 502 pojedzie pętlą od Cracovii przez Nowy Kleparz do Placu Matejki, gdzie wróci na stałą trasę,
  • LINIA 503 pojedzie analogicznie do linii 144 w obu kierunkach,

Linie tramwajowe powinny być przywracane na trasy podstawowe w godzinach 15-16, natomiast większość linii autobusowych wróci na trasy po godzinie 14:00.


fot. Sport - LoveKraków.pl

piątek, 28 kwietnia 2017

"Kolejowa Nocna Szyna (Kolnosz)" Odcinek 75: linia 124 Krupá - Chomutov

Dziś niewiele pisania. Zapraszam po prostu do obejrzenia nagrania z przejazdu linią kolejową łączącą stacje Lužná u Rakovníka i Chomutov przez Žatec, na odcinku Krupa - Chomutov. Linia ta oznaczana jest w rozkładach jazdy jako 124.

Linia powstała jako łącznik do trasy Praga - Rakovnik w latach 70. XIX wieku. Ma dziś 66 kilometrów długości i poza trasą Žatec - Chomutov, służącą licznym składom pospiesznym z Pilzna do Mostu, ma znaczenie raczej marginalne. 2 maja 1966 we wsi Deštnice miał miejsce wypadek kolejowy, w wyniku którego zginęło 10 osób.


fot. Honza Beránek / JTB (Zelpage.CZ)

ŁÓDŹ: wstrzymanie ruchu tramwajowego w Pabianicach - czy to koniec tramwajów podmiejskich?

Pierwotnie już w poniedziałek, 1 maja, do Pabianic miał przestać docierać tramwaj linii 41. Teraz udało się odwlec tę decyzję w czasie, ale nie wiadomo, na jak długo. MPK Łódź planuje zakończyć obsługę tej trasy z końcem ze względu na fatalny stan trasy, który nie ulega zmianom mimo licznych pism ze strony przewoźnika. Choć Pabianice wespół z Gminą Ksawerów chcą starać się o unijne dofinansowanie, trudno oczekiwać szybkiego rozwiązania w tej materii. Należy się więc spodziewać sporych utrudnień, jeśli nie teraz to w niedalekiej przyszłości. Na razie zainteresowane samorządy chcą wyłożyć milion na niezbędną naprawę trakcji.

Największym zagrożeniem jest stan sieci trakcyjnej. Jej zużycie jest posunięte na tyle daleko, że każdy tramwaj może po prostu zapłonąć. Pomiary oporności pętli zwarcia podstacji Pabianice 1, wykonane 15 marca przez MPK, nie pozostawiają złudzeń: bez kompleksowej wymiany zasilania nie da się prowadzić ruchu tramwajów. Przewoźnik nie przewiduje zmiany stanowiska, choć Pabianice bombardują w tym temacie łódzki ZDiT. Ten z kolei nie chce wstrzymywać ruchu, ale czy to wystarczy, by przeskoczyć to, co jest prawdziwym problemem? Ostateczna decyzja ma zapaść 8 maja, a póki co linia 41 jeszcze pojeździ.

Tymczasem prezydent Łodzi, Hanna Zdanowska, namawia okoliczne gminy do rezygnacji z tramwajów na rzecz tańszych autobusów elektrycznych. Ja pozwolę sobie tego pomysłu nie komentować, jedynie zwrócę uwagę, że nawet najlepszy elektryczny autobus nie ma w korku szans z tramwajem jadącym wydzielonym torowiskiem. Ksawerów i Pabianice stawiają na tramwaj i wydaje się, że pomysł pani prezydent nie przejdzie. Póki co jednak Łódzki Tramwaj Regionalny sypie się w drobny mak i niewiele wskazuje na to, by cokolwiek w tej materii mogło się zmienić. Obym się mylił...

fot. Wiadomości24