KRAKÓW / RZESZÓW: modernizacja torów się wydłuży

Pierwotnie zakładano, że do końca tego roku zakończy się modernizacja torów kolejowych między Krakowem a Rzeszowem, wchodzących w skład międzynarodowego korytarza E40. Zgodnie z planem, dzięki inwestycji pociągi miałyby kursować z prędkością 160 km/h, a zatem przejazd między Krakowem a Rzeszowem ku wyniósłby 1 godzinę i 45 minut.

Wiadomo już, że prac nie uda się zakończyć do końca 2015 roku, a maksymalna prędkość zostanie wprowadzona zapewne dopiero w rozkładzie 2016/2017. Nie oznacza to jednak, że do tego czasu pociągi będą się nadal tak wlokły. Znaczne przyspieszenie czeka nas już w grudniu, kiedy większość wiele prac zostanie zakończone i na znakomitej większości odcinków dostępna będzie już prędkość 100 km/h.

Póki co trwają intensywne prace. Układane są nowe tory, trwa budowa kolejnych nowych peronów. Od nowa powstają stacje w Bochni, Dębicy i Tarnowie.

Tymczasowe baraki dworcowe w Dębicy (przebudowa budynku trwa)