Pierwszy w Polsce przegubowy, 18-metrowy autobus elektryczny wyposażony będzie w podwójny sposób ładowania – zarówno za pomocą kabla z wtyczką (plug-in), jak i za pomocą pantografu. Przygotowania do testu w Warszawie już się rozpoczęły. Na pętli przy ulicy Spartańskiej stanęła już pierwsza uliczną ładowarka na autobusowy pantograf, której rozruch planowany jest na wiosnę. Stolica ma mieć w sumie 19 takich stacji, w różnych rejonach miasta.
Sprawie przegubowego elektrycznego Solarisa będę się przyglądać i niezwłocznie poinformuję o nowych posunięciach w sprawie testów.
![]() |
fot. MZA Warszawa |
Brak komentarzy :
Publikowanie komentarza
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane