Jej powstanie ma związek z budową kolei z Pragi przez Most i Mołdawę do Niemiec. Koncesję na ten odcinek wydano 4 sierpnia 1872 roku. Pierwszy odcinek, prowadzący z Mostu do Oseka, starą trasą przez Lipiecin, uruchomiono 18 grudnia 1876 roku. 15 maja 1877 pociągi dojechały do Hrobu, a 6 grudnia 1882 przejezdna była już cała trasa. Linia obsługiwana jest do dziś w regularnym ruchu pasażerskim, choć w latach powojennych zmieniono jej przebieg między stacjami Most a Lom u Mostu, kierując pociągi trasą przez stacje Most-Kopisty i Most-Minerwa.
![]() |
fot. Andrew33 (Zelpage.cz) |
Brak komentarzy :
Publikowanie komentarza
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane