PKP PLK samo zapowiadało, że od grudnia składy KW będą mogły wjechać na tę trasę. Jednak na przeszkodzie stanęły kłopoty z poszczególnymi przystankami. W tej sprawie zresztą ogłoszono niedawno kolejny przetarg, z tym że termin realizacji prac zaplanowano na... czerwiec 2018 roku.
PKP PLK informuje jednak, że do grudnia niemal cała remontowana trasa przystosowana będzie do prowadzenia ruchu z prędkością 120 km/h. Oczywiście chodzi o tor nr 1. Tymczasem w trakcie prowadzenia prac w torze nr 1 między Orzechowem a granicą IZ pociągi w obu kierunkach będą poruszały się po drugim torze.
![]() |
fot. Koleje Wielkopolskie |
Brak komentarzy :
Publikowanie komentarza
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane