Po zakończeniu operacji instalacji klimatyzatorów w Pradze ma być blisko 250 wagonów przyjaznych dla podróżnych. Na razie nie wiadomo, ile całe przedsięwzięcie będzie kosztowało - to stanie się przedmiotem uzgodnień z dostawcą rozwiązania. Wiadomo jednak, że w każdym tramwaju będzie trzeba zmienić wewnętrzny kanał podsufitowy, a następnie zamontować okablowanie i klimatyzatory. Klimatyzacja montowana w tramwajach 15T ma być zasadniczo automatyczna, przez co nie będzie wymagać znacznej ingerencji ze strony motorniczego. Po zakończeniu instalacji tego rozwiązania, co ma się rozpocząć jeszcze w tym roku, potrzebne będzie przeprowadzenie prób i uzyskania homologacji na nowo. Zapewne więc nowe układy klimatyzacji w starszych tramwajach 15T zaczną służyć pasażerom najwcześniej przyszłej wiosny.
![]() |
fot. iDNES Praha |
Brak komentarzy :
Publikowanie komentarza
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane