Oficjalne pożegnanie tych wysłużonych, charakterystycznych wozów, odbyło się w minioną sobotę, 3 listopada. Pierwsze tramwaje przegubowe trafiły do Ostrawy w 1965 roku. Były to prototypowe wersje oznaczone jako K1. W 1968 roku zwrócono je producentowi ze względu na dużą awaryjność. Już w 1967 roku do Ostrawy trafiły pierwsze trzy wagony K2. Były one na tyle udane, że zadomowiły się w mieście na ponad 40 lat. Wszystkie pojazdy wyprodukowano w praskiej fabryce ČKD. Poza Ostrawą wagony z tej rodziny trafiły jeszcze do Brna i Bratysławy. Teraz to Brno pozostało ostatnim miastem użytkującym Tatry K2 w Czechach.
![]() |
fot. trainspotter64 (flickr) |
Brak komentarzy :
Prześlij komentarz
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane