Nowe tramwaje mają mieć 33,4 metra długości i wszelkie niezbędne elementy wyposażenia wnętrza. Najważniejszy jest jednak system rekuperacji energii podczas hamowania i, zastosowana w dwóch tramwajach, możliwość jazdy na bateriach na odcinku około 3 kilometrów. W pozostałych 48 składach możliwe będzie zabudowanie tego systemu w przyszłości. W skali Krakowa to unikalne zamówienie, ponieważ wszystkie 50 tramwajów ma trafić do miasta w ciągu kilku miesięcy. Będzie to zatem bardzo zauważalna zmiana taborowa w stolicy Małopolski.
![]() |
fot. Stadler Polska |
Brak komentarzy :
Prześlij komentarz
Anonimowe komentarze nie będą akceptowane