WARSZAWA: modernizacja LK8 do Radomia ma dwa nowe punkty programu

Modernizacja linii kolejowej numer 8 trwa i trwa mać. Dobre informacje są takie, że w ramach prac zrealizowane zostaną dwa dodatkowe punkty, nieujęte dotąd w projekcie. Mowa o dodatkowym wiadukcie i nowym przystanku kolejowym w Warce.

Przystanek Warka Miasto, który ma poprawić dostęp do kolei dla mieszkańców tej miejscowości, powstanie, decyzją PKP PLK, w centrum miasta, między ulicami Lotników i Nowakowskiego. To istotnie zdecydowany plus, bo nowe perony wyeliminują konieczność dojazdu do gorzej położonej stacji Warka. Przystanek składać się będzie z dwóch jednokrawędziowych peronów, długich na 200 metrów każdy. Dostęp do nich zapewniony będzie z obu stron, a osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się życie ułatwią windy i pochylnie. Perony oświetlone będą za pomocą latarni ledowych, znajdą się tam ławki, wiaty i gabloty informacyjne.

W Warce zbudowany zostanie także drugi wiadukt drogowy, zlokalizowany w ciągu ulicy Grójeckiej. Pozwoli on na wyeliminowanie kolejnego skrzyżowania w poziomie szyn, zwiększając tym samym bezpieczeństwo i ułatwiając przemieszczanie się. Wszystkie te prace możliwe są dzięki aneksowi do umowy na modernizację linii kolejowej z Warszawy do Radomia. Nowy przystanek kosztować ma 13 milionów złotych, dodatkowy wiadukt zaś 24 miliony. Przystanek ma być gotowy w 2021 roku, natomiast wiadukt rok później. Także w przyszłym roku mają zakończyć się wszystkie zasadnicze prace przy modernizacji tego, ważnego dla Mazowsza, ciągu kolejowego.

fot. PKP PLK