poniedziałek, 31 sierpnia 2020

POLSKA: od jutra tylko lekarz może odpuścić Ci maseczkę

Koronawirus jeszcze długo będzie towarzyszył nam wszystkim w codziennym życiu, i bez względu na nasze poglądy dotyczące maseczek w pewnych okolicznościach lepiej je nosić - jeśli nie ze względów zdrowotnych, to na pewno finansowych.

Pasażerowie w transporcie publicznym często zapominają o zaleceniach sanitarnych, nie używając maseczek bądź innych środków do zasłonięcia ust i nosa. Od jutra nie będzie wystarczyło powołać się na wyimaginowaną astmę czy inne problemy z oddychaniem. Osoby, których wiek i stan nie pozwala naocznie stwierdzić, że maseczka utrudnia im oddychanie, będą musiały posiadać zaświadczenie lekarskie, wskazujące konkretne przeciwwskazania w zakrywaniu ust i nosa. I raczej nie będzie tutaj miejsca na dyskusję.

Warto o tym pamiętać, bo za niezastosowanie się do tego przepisu grozi mandat w wysokości 500 złotych. Jeśli jednak wniosek o ukaranie zostanie skierowany do Sanepidu, wówczas kara finansowa waha się od 5 do nawet 30 tysięcy złotych.

Ministerstwo Zdrowia on Twitter: "😷 Daj dobry przykład, zasłaniaj ...
fot. Ministerstwo Zdrowia

niedziela, 30 sierpnia 2020

POZNAŃ: rusza tramwaj na Falistą

1 września pierwsze tramwaje skorzystają z nowego torowiska i pętli przy Unii Lubelskiej. To oznacza, że prace przy rozbudowie sieci tramwajowej w tym miejscu zostały wykonane o 5 miesięcy przed zaplanowanym terminem. Dzięki inwestycji pobliskie osiedla zostaną lepiej skomunikowane z resztą miasta, a z transportu zbiorowego będzie mogło korzystać więcej osób. Szczególnie skorzystają na tym mieszkańcy południowego Poznania – Marlewa, Minikowa i Starołęki. 

Najpierw do nowej pętli zawita linia 5, dotąd kursująca z ronda Żegrze do Stomilu. Docelowo wjedzie tam także linia 11, a po zakończeniu prac drogowych skierowana zostanie tam linia autobusowa 174. 

1 września w Poznaniu ruszy nowa trasa tramwajowa
fot. UM Poznań

sobota, 29 sierpnia 2020

OLSZTYN: będzie rozbudowa sieci tramwajowej

Drugie podejście do rozbudowy sieci tramwajowej w Olsztynie przyniosło skutek. Do przetargu stanęło siedem podmiotów, a i ceny spadły. Ostatecznie najtańszą ofertę, za nieco ponad 382 miliony złotych, przygotowało krakowskie ZUE, i to właśnie ono zwyciężyło w postępowaniu. Jeśli nie będzie odwołań i protestów, umowa zostanie podpisana. 

Nowa trasa będzie wiodła od Pieczewa przez Krasickiego, Synów Pułku, Wyszyńskiego i aleję Piłsudskiego do skrzyżowania z istniejącą trasą przy ulicy Kościuszki. To około 6 kilometrów torowiska z 13 nowymi przystankami. Dzięki temu na ulicach miasta mają się pojawić dwie całkiem nowe linie tramwajowe. Dwa lata temu za tę samą inwestycję miasto miało wydać blisko 12 milionów złotych więcej, zatem będą też oszczędności. Zwłaszcza, że Olsztyn zorganizował na ten cel większe środki - blisko 480 milionów.

Inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu około 26 miesięcy od dnia podpisania umowy.

MPK Olsztyn | OlsztyńskieTramwaje.pl
fot. Olsztyńskie Tramwaje

piątek, 28 sierpnia 2020

KRAKÓW: kończą się wakacje, ale dla KMK niekoniecznie...

Nieuchronnie kończą się nam wakacje. W tym roku, z oczywistych względów, specyficzne. W Krakowie zawsze oznacza to istotne zmiany w miejskim transporcie, jednak w tym roku będzie raczej kosmetycznie. Najistotniejszymi aspektami jest powrót tramwajowej "dziesiątki" i ponowne uruchomienie wzmacniającej linii 44, a także zamiana końcówek linii 114 i 194. Zmiany autobusowe wejdą w życie jutro, natomiast tramwajowe od poniedziałku (nie licząc linii 8 i 19).

A wygląda to tak:

TRAMWAJE

  • LINIE 1, 2, 3, 4, 8, 10, 13, 16, 17, 19, 24, 52 wracają na stałe trasy,
  • LINIA 6 będzie kursować do Cichego Kącika zamiast Salwatora, z powodu nieczynnego toru na tejże pętli,
  • LINIA 44 wróci jako wzmocnienie "czwórki", jednak pojedzie do Dworca Towarowego, więc nie uzupełni oferty na ciągu bronowickim,
  • LINIA 70 zostanie zlikwidowana,
  • częstotliwość tramwajów będzie niestety mniejsza - taktowanie na poziomie 10/20 minut do odwołania.

AUTOBUSY 

  • LINIE 132, 166, 429, 475, 482, 511 oraz 314 pozostaną zawieszone,
  • LINIA 413 będzie kursować tylko od poniedziałku do soboty,
  • LINIE 127 i 176 będą kursować tylko w tygodniu,
  • LINIA 140 wróci w soboty, ale nie pojedzie w niedziele,
  • LINIE 168 i 537 powrócą także w dni wolne,
  • LINIE 352 i 427 zostaną zlikwidowane,
  • LINIA 134 póki co będzie kursować częściej, na zasadach takich, jak latem,
  • LINIE 204, 244 i 304 wrócą do szkolnych rozkładów,
  • LINIA 210 odzyska kursy skrócone do Murowni,
  • LINIE 215, 224, 225, 240, 264 wciąż będą kursować w dni powszednie według specjalnych rozkładów jazdy,
  • LINIA 114 zostanie skrócona do Osiedla Podwawelskiego,
  • LINIA 194 zostanie wydłużona przez Ruczaj do Pod Fortem
  • LINIE 106, 136, 174, 178 i 578 zmienią częstotliwość kursowania.,
  • większość linii wróci do rozkładu jazdy z roku szkolnego.
km kraków - dziennikpolski24.pl
fot. Dziennik Polski

czwartek, 27 sierpnia 2020

POLSKA: w niedzielę zmiana rozkładu jazdy na kolei

Tegoroczna korekta rozkładu jazdy na koniec wakacji jest trochę nietypowa, bo będzie obowiązywała od 30 sierpnia do 7 listopada. Zwykle przedostatnią korektą obejmowano tylko wrzesień i część października. Poza oczywistymi zmianami kosmetycznymi we wszystkich województwach, pasażerów czeka kilka większych modyfikacji, a wręcz nowości.

Na linii 7, między Lublinem a Dęblinem, pociągi wpuszczone zostaną na drugi tor, dzięki czemu aż do Pilawy ruch pociągów będzie prowadzony już po dwóch nowych torach. Skróci to czas przejazdu z Lublina do Warszawy nawet o 20 minut. Wracają też pociągi między Otwockiem a Pilawą. Podróżnym oddany zostanie trzeci peron dworca Rzeszów Główny, a w Koninie i Kole zaczną działać zmodernizowane przejścia podziemne. Jednak żeby nie było zbyt różowo, od 10 września pociągi znów przestaną docierać do Zakopanego - tam kursować będzie ZKA. Prace torowe prowadzone będą między Suchą Beskidzką a Zakopanem. Podobnie między Kutnem a Zgierzem, gdzie rozpoczynają się prace na odcinku Zgierz - Łęczyca. Pociągi dalekobieżne pojadą objazdem przez Łowicz. Zakończy się także remont linii 27 z Sierpca do Nasielska, komunikacja zastępcza zniknie z trasy Kłodzko - Wałbrzych, a także zakończy się remont tunelu kolejowego między Wałbrzychem a Głuszycą. 

Przywracane są sukcesywnie kolejne połączenia, zawieszone wskutek pandemii koronawirusa. Ponownie zacznie kursować IC Łokietek z Krakowa do Warszawy (wieczorem), a dla IC Warmia z Olsztyna do Krakowa przywrócona zostanie pełna relacja. Na trasę wyjedzie też codzienny TLK Bryza, który połączy Olsztyn z Kołobrzegiem. W weekendy, między Warszawą a Wrocławiem, pojawi się TLK Krasiński, który w piątki i  niedziele pojedzie z Wrocławia, a w soboty i poniedziałki z Warszawy. 2 października wróci TLK Stańczyk z Olsztyna do Szczecina, który kursować będzie w piątki i niedziele. Nastąpi też zmiana kategorii pociągu EC Neptun - teraz będzie to IC, z dodatkowymi postojami: Legionowo (w kierunku Trójmiasta), Nowy Dwór Mazowiecki, Ciechanów, Mława, Działdowo (w kierunku Warszawy).

Tradycyjnie polecam sprawdzić rozkłady przed 30 sierpnia - plakaty są dostępne na Portalu Pasażera PKP PLK. 

Od 30 sierpnia wejdzie w życie korekta rozkładu jazdy
fot. PKP PLK

środa, 26 sierpnia 2020

WARSZAWA: RegioJet walczy o kolejną trasę w Polsce

RegioJet nie odpuszcza Polski - do UTK trafił kolejny wniosek o przyznanie otwartego dostępu do trasy kolejowej. Tym razem chodzi o relację z Krakowa Głównego do Warszawy Wschodniej, na której czeski przewoźnik chciałby oferować dwie pary połączeń codziennie. Co więcej, RegioJet chciałby się wkręcić w rozkład już od grudnia tego roku!

Pewne jest, że PKP Intercity będzie wnioskować o badanie wpływu nowych połączeń na te, które już funkcjonują, czyli o tzw. badanie równowagi ekonomicznej. Tylko w tym względzie UTK może ewentualnie stanąć na drodze ekspansji przewoźnika, który posiada certyfikat bezpieczeństwa na Polskę w obu częściach. O kolejnych krokach w tej sprawie będzie wiadomo najpewniej na początku września. 

Przednia Platforma Tramwaju: PRAGA: RegioJet z wnioskiem do UTK ws ...
fot. International Railway Journal

wtorek, 25 sierpnia 2020

SOSNOWIEC: PKM kupuje elektryki Solaris

W przetargu na czternaście autobusów elektrycznych PKM Sosnowiec niedoszacowało kosztów, więc oferty wyrosły poza założony budżet. Ostatecznie jednak zamawiający postanowił dołożyć ponad 5 milionów brakujących środków, i wybrać ofertę Solarisa, opiewającą na ponad 46,3 milionów złotych brutto. W ramach zamówienia do Sosnowca dostarczonych zostanie 9 autobusów standardowej długości 12 metrów oraz pięć elektrycznych przegubowców. Wraz z nimi w mieście pojawi się osiem ładowawek mobilnych i trzy ładowarki pantografowe stałe, różnej mocy. 

Zamówienie ma zostać zrealizowane w ciągu roku od podpisania umowy, a więc najpewniej do jesieni przyszłego roku. Nowe autobusy powiększą flotę autobusów elektrycznych w Sosnowcu do 17 egzemplarzy, i jednocześnie będą pierwszymi autobusami w tym mieście, pomalowanymi fabrycznie z nowe, żółte barwy określone przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.


fot. PKM Sosnowiec